Lettre e
Code Echo
Je viens sur tribord
ECHOUER : Un navire qui touche involontairement un haut fond ou la côté s'échoue.
ECOUTE : Cordage servant à retenir le coin inférieur sous le vent d'une voile carrée ou, le coin arrière d'une voile latine ou aurique, pour orienter la voile.
On embraque une écoute afin de border la voile.
ELEVER (S') : S'écarter d'une côte. Remonter le vent.
ELINGUE : Cordage passé en double pour soulever une charge (barrique, ballot...).
EMBARDEE : Mouvement brusque d'un navire d'un côté ou de l'autre avec changement de cap, causé par le vent, le courant ou l'état de la mer.
EMBOSSER : Amarrer un navire dans une direction donnée par l'avant et l'arrière afin qu'il ne bouge pas, malgré le courant ou le vent.
EMBOUQUER : S'engager dans un chenal ou un canal en parlant d'un navire.
EMBRAQUER : Tirer sur un cordage de manière à le raidir : embraquer le mou d'une aussière
EMBRUN : Poussière d'eau issue des vagues avec le vent.
EMPANNER : Mettre en panne c'est à dire arrêter le navire. Virer par vent arrière sur les voiliers à voiles auriques ou actuelles.
EMPLANTURE : Partie du fond du navire qui reçoit le pied du mât. Il est composé de plusieurs blocs de bois installés sur la carlingue pour recevoir le tenon du pied du mat.
ENCABLURE : Dixième de mille, soit 185 mètres. Longueur normale d'une d'aussière égale à 120 brasses (195 m.).
ETRE ENCALMINE : Rester sans mouvement par suite de manque de vent.
ENDRAILLER : Fixer sur un etai ou une draille
ENFOURNER : Embarquer de gros paquets de mer par l'avant du navire.
ENGAGER : S'incliner sous le vent au point de ne pouvoir se redresser.
ENVERGUER : Fixer une voile à une vergue afin de la déployer, l'établir
EPAULER LA LAME : Prendre la mer à quelques quarts de l' AV pour mieux y résister
EPISSURE : Tressage de deux cordages entre eux pour les réunir. Tressage particulier d'un cordage pour former une boucle. On défait les brins du cordage et on les entrelace en les décalant d'un rang à l'aide d'un épissoir.
EPISSOIRE : Poinçon utilisé pour écarter les torons d'un cordage à épisser
ERRE : Elan du navire qui n'est plus propulsé.
ERSE ou ERSEAU : Anneau en cordage.
ESPAR : Pièce de bois ou de fer de la mâture (vergue, bôme, corne, tangon, bout-dehors....) permettant d'établir une voile.
ETABLIR : Envoyer, déployer une voile, la border et la régler pour lui donner un effet propulsif.
ETAI : Cable servant a maintenir le mat vers l avant
ETALE DE MAREE : Moment où la mer ne monte ni ne baisse.
ETALER : Résister, supporter, et faire route contre le vent ou contre le courant.
ETAMBOT : Pièce de bois de même largeur que la quille et qui s'élève à l'arrière en faisant avec celle-ci un angle généralement obtus qu'on nomme quête. Il reçoit les fémelots ou aiguillots du gouvernail.
ETARQUER : Tendre, souquer, border, raidir au maximum une voile, une écoute, une drisse.
ETOUFFER : Replier une voile pour l'empêcher de battre
ETRAVE : Partie située à l'extrême avant de la carène d'un navire. Elle fend l'eau et ouvre la vague. Elle est renforcée à l'intérieur, par la contre-étrave qui reçoit les membrures et protégée par le taille-mer. Elle peut être droite, verticale ou oblique. Oblique elle peut être rectiligne ou courbe, vers le navire : à guibre
EVITER : Exécuter un mouvement de rotation autour de l'ancre, mouvement causé par le vent ou le courant.
